Lexus заявляет, что новость – истинный покоритель бездорожья, благодаря нескольким технологиям. Усиленный, чувствительный к моменту, дифференциал распределяет мощность в пропорции 40:60 при обычных дорожных критериях, но меняет энергораспределение в зависимости от дорожных критерий. Посреди иных технологий – система подвески Kinetic Dynamic Suspension System(KDSS), способная убавлять наибольший угол наклона практически на 50 процентов, Adaptive Variable Suspension(AVS)с 3-мя режимами работы, Rear Adjustable Height Control(AHC), а также система Crawl Control, которая упрощает продвижение в вязких грунтах, таковых как песок, грязюка либо снег. Новость комплектуется 18-дюймовыми дисками, обутыми в шины формата 265/60 R18. В обычную комплектацию входит панорамная кровля, трёхзонный климат-контроль, камера заднего вида, модуль Bluetooth, кожаная отделка салона, а также сидения с обогревом и остыванием.

-Войны начинают, когда желают, но заканчивают - когда могут.(Никколо Макиавели)

Тиха украинская ночь, но САЛО надо перепрятать